Wiss. Mitarbeiter/in (m/w/d) „Battery Simulation and Cell Testing @Powertrain Development mit Promotionsabsicht“ - Stuttgart

Der Lehrstuhl Fahrzeugantriebssysteme des Instituts für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Uni Stuttgart arbeitet an der Zukunft in Forschung und Lehre. Hierbei werden nahezu alle Themen rund um neue Antriebskonzepte auf Basis regenerativer Energien behandelt.

Im Bereich „Artificial Intelligence and Powertrain Simulation" suchen wir zur Verstärkung unseres Teams ab dem 1.8.2026

Wissenschaftliche/n Mitarbeiter/in (m/w/d) „Battery Simulation and Cell Testing @Powertrain Development mit Promotionsabsicht“

zur Bearbeitung des Forschungsprojekts „BEVCeDeg: BEV Cell Degradation in Parallel Configurations”. Das Projekt wird von Cornet & FVV Science for a Moving Society finanziert und ist eine internationale Zusammenarbeit mit der Ohio State University und der TU München. Unser Schwerpunkt in Stuttgart beschäftigt sich mit der Auswirkung der thermischen Randbedingungen aus der realen Einbausituation auf die Lebensdauer der Zelle sowie mit der thermischen Koppelung bei parallel geschalteten Zellen. Das Projekt wird von mehreren internationalen Industriepartnern fachlich begleitet.

Schwerpunktmäßig erwarten Sie folgende Aufgaben:

• Entwicklung von Ersatz-Modellen zur thermischen Koppelung von Zellen, basierend auf umfangreicher Literaturrecherche und eigenen Messergebnissen

• Planung und Durchführung von Zelltests am Prüfstand des Instituts

• Erarbeitung von Verständnisgewinn zum Einfluss von realer Einbausituation und thermischen Koppelungseffekten zwischen Zellen auf deren Alterung

• Abstimmung der Arbeiten im Konsortium, Einbindung von Teilergebnissen der anderen Partner

• Regelmäßige Vorstellung der Ergebnisse vor einem international besetzten Arbeitskreis aus Industrievertretern

• Präsentation von Ergebnissen auf Konferenzen und in wissenschaftlichen Veröffentlichungen

• Betreuung von Forschungs- bzw. Bachelor- und Masterarbeiten

Wir bieten Ihnen:

• Mitarbeit an einem hochinnovativen Forschungsprojekt

• Möglichkeit zur Promotion und ein breites Spektrum an zu Ihren Tätigkeitsinhalten passenden Forschungsthemen

• Eine interdisziplinäre und dynamische Arbeitsumgebung

• Vergütung nach TV-L E13 (befristet zunächst auf 2 Jahre)

• Modernes und innovatives Arbeitsumfeld.

Sie bringen mit:

• Masterabschluss in einem technischen oder naturwissenschaftlichen Studiengang

• Begeisterung für neue Antriebstechnologien, Vorkenntnisse im Bereich „Batterie“ sind hilfreich aber nicht zwingend notwendig

• Selbstständigkeit und Durchhaltevermögen bei der Bearbeitung von Forschungsprojekten

• Zielgerichtetes und ingenieursmäßiges Denken

• Deutschkenntnisse in Wort und Schrift

Sollte die Beschreibung ihr Interesse geweckt haben, senden Sie Ihre Bewerbung mit vollständigen und aussagekräftigen Unterlagen (Anschreiben, Lebenslauf, Arbeitszeugnisse, Ausbildungs- und Schulzeugnisse) bitte per E-Mail in einem einzigen PDF-Dokument an michael.grill@ifs.uni-stuttgart.de. Bitte geben Sie bei Ihrer Bewerbung den Betreff „AP3-BEVCeDeg“ an.